港漂论坛

最近港铁几个在建地铁站在建造过程中出现了问题，其中沙中线红磡站的剪钢筋问题最为严重，也是引起一系列地铁站建造质量，监督管理问题的爆发点。虽然我不是很深入了解这个新闻事件，只是偶尔在电视上看到好像是有些钢筋被剪短，港铁监管不力，有些是港铁一年前发现了问题，但是都没有上报和处理。在香港新闻自由的环境下，这个事件差不多一个月以来都占据了各种新闻媒体的头条，惊动了香港最高的交通部门和香港政府最高管理层。对一个内地人来说，豆腐渣工程是那种地震就倒的楼房，开车就跨的桥，高级公路一用就烂，对比于一个地铁站十几根钢筋被剪短这种小事，简直不值一提，根本就不算什么问题，不值得大惊小怪。

如果仔细观察，就会发现香港的很多基础设施是会进行定期维护的，而不是用到一定期限就推倒重来，大部分人可能都是住在50年左右的房子里，很多主干道的马路是从开始建成用到现在，哪里坏了就补哪里。这个内地的管理很不同，我们通常认为内地修路是有些人为中饱私囊，把一条好路铲了再建，新房子强拆了再起。香港的政府管理水平有太大借鉴的地方了。

很多产品声称是香港制造，但但部分原来来自内地，不过香港本地猪确实比很多大陆猪好吃。

总的来说，香港的食品安全控制还是挺好的，其它制造业的产品就不好说了，也有不少山寨的。