落馬洲站的全部自動月台閘門今日（18日）完成安裝並投入服務，曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇在社交平台說，安裝閘門和興建新線有不同之處，並不需要全線完成才能投入使用，每完成一個站，就可以減少一分風險，他希望港鐵工程團隊繼續加快進度，早日將東鐵月台墮軌風險減到最低。
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港鐵表示，東鐵綫自動月台閘門工程有新進展，繼馬場站後，落馬洲站的全部自動月台閘門已於今日完成安裝並投入服務，上水站將緊接於下星期展開閘門安裝工程，沙田及大圍站的相關工程亦會於下月相繼展開。這4個車站的工程較原先公布於明年時間表提前啓動，目前大埔墟站的安裝工程亦在進行中。
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民建聯立法會議員劉國勳歡迎提前展開工程，並期望粉嶺站亦能加快安裝幕門。
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港鐵說，工程團隊會持續推進相關工作及檢視進度，盡量爭取加快工程的空間，各車站的自動月台閘門亦會隨着安裝工作完成投入服務，安裝工程期間，車站會派遣月台助理維持秩序及協助有需要的乘客。