最近港铁几个在建地铁站在建造过程中出现了问题,其中沙中线红磡站的剪钢筋问题最为严重,也是引起一系列地铁站建造质量,监督管理问题的爆发点。虽然我不是很深入了解这个新闻事件,只是偶尔在电视上看到好像是有些钢筋被剪短,港铁监管不力,有些是港铁一年前发现了问题,但是都没有上报和处理。在香港新闻自由的环境下,这个事件差不多一个月以来都占据了各种新闻媒体的头条,惊动了香港最高的交通部门和香港政府最高管理层。对一个内地人来说,豆腐渣工程是那种地震就倒的楼房,开车就跨的桥,高级公路一用就烂,对比于一个地铁站十几根钢筋被剪短这种小事,简直不值一提,根本就不算什么问题,不值得大惊小怪。
如果仔细观察,就会发现香港的很多基础设施是会进行定期维护的,而不是用到一定期限就推倒重来,大部分人可能都是住在50年左右的房子里,很多主干道的马路是从开始建成用到现在,哪里坏了就补哪里。这个内地的管理很不同,我们通常认为内地修路是有些人为中饱私囊,把一条好路铲了再建,新房子强拆了再起。香港的政府管理水平有太大借鉴的地方了。
香港制造的质量
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- 注册时间: 2018-03-26 21:02:36
很多产品声称是香港制造,但但部分原来来自内地,不过香港本地猪确实比很多大陆猪好吃。